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列车“座霸”频泛起场应急处置惩罚莫缺位
来源: 自若:首租房源须空气检测及格空置30天才可上架     日期:2018-10-16     字体:【】【】【

  “座霸”频出 现场应急处置惩罚莫缺位

  9月19日,网上传出一段永州至深圳北G6078次列车上一女搭客“霸座”视频。视频中女搭客所购车票是靠过道座位却执意坐在靠窗位置的座位上,列车事情职员与其重复相同请她坐回车票对应座位,但女搭客拒绝并称自己没有坐错座位。20日,衡阳铁路公安处公布转达称,对女搭客周某某处以罚款200元的行政处罚。广州铁路部门也公布转达,将在铁路征信系统中记载9月19日G6078次列车游客周某某信息,并在180天内限制其购票乘坐火车。

  明显占了别人的座位,却义正辞严、振振有词,对于事情职员的劝阻和协调绝不剖析,一幅你奈我何的样子,“座霸”的行径着实是可恶可恨。现在,“座霸”依法受随处罚,民怨沸腾。可是,值得注重的是,据媒体不完全统计,这已经是一个月内泛起在民众视线中的第三起“座霸”案例了。或许还存在一些没有被媒体关注到的事务,总而言之,这类不文明搭车行为并非个例,对这类搭车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会的文明水平。

  在克日引起民众热议的三起“霸座”事务中,面临完全无理的“霸座”行为,不仅座位被占的搭客没有任何措施,乘务职员除了劝阻之外,也一筹莫展。其中8月22日发生在T398次列车济宁段的“霸座”事务中,本应有座的搭客只能从破晓4点站到早上6点。虽说这些“座霸”事后也受到了响应的处罚,但若是对他们的行为只是秋后算账,而不能现场阻止的话,那由于“座霸”而导致正当权益受到损害的搭客,谁来维护他们的权益呢?

  列车的应急处置惩罚机制必须跟上。列车上都是有乘警的,搭客将情形反映给乘务员或乘警后,乘警应依据国家执法接纳响应强制措施或者处罚,实时阻止“座霸”的行为。这样才气攻击“座霸”歪风,弘扬文明新风,也有利于维护车厢秩序,防止事态进一步扩大,更好地保障搭客的正当权益。

  (谭敏)

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